mercedes slk 230 kompressor problems

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Please enter a U.S. ZIP code to see vehicles for sale. Das Design ist traumhaft. Auch ich als Mann fahre dieses Auto sehr gerne. The supercharged 4 cry is a good … die 210er hatten da doch ärger mit dem elektronischen zündschloß EZS und ELV. Fazit, tolles Auto mit jeder Menge Sportlichkeit und Charme. They are stuck down and I cant get them to go back up! Deshalb eine ganz klare Empfehlung. Unter der Haube erkennt man den M111 Evo am leichtesten an den Luführungsrohren, insbesondere an dem obenliegenden LMM. Hello everyone, I have a 1999 SLK 230 convertable, and my convertable top goes up and down with out issue. It drives great with surprising acceleration. I love this car; it zips up and down the curvy mountain roads where I live. Jedoch ist es wichtig, regelmäßig die korrekte Funktion der Mercedes Steuerkette zu prüfen, um das böse Erwachen zu vermeiden: Mercedes Steuerkette gerissen oder übergesprungen. Im Inneren fühlt man sich als Fahrer sowie als Beifahrer sehr sehr wohl. Schwächen : die Bord Elektrik, bzw. Der R170 ist was den Unterhalt angeht ein sehr günstiges Auto und in der Versicherung auch sehr gut eingestuft wegen den Blechdach und auch der Verbrauch konnte ich meinen trotz der fast 200PS mit 8-9 Liter bewegen was heutige Automodelle auch nicht besser hinbekommen ;p Can you tell me which switch you replaced to fix this problem? verbaut in W164 ML500, X164 GL500, C207 E500, W211 W212 E500, C209 CLK500 Mopf, C216 CL500, C219 CLS500, W221 S500, R230 SL500, W251 R500, W463 G500, M278 Motor mit mehreren anfälligen Steuerketten, identisch mit dem M157 Motor, auch regelmäßig zur Motoreninstandsetzung bei Motoren Zimmer sind Motoren wie M112, M113, M119, M152, M156, M276. The time and cost required to test the SLK and diagnose the problem is not included in Edmond's figures. Der Verbrauch liegt bei circa 10 l. Ich würde dieses Auto wieder kaufen. Der Daimler hat 135.000 Kilometer auf der Uhr, ist von 1998 und kostet 4.890€. Ich blinkte, aber der Blinker hatte keine Taktung, das Birnchen verharrte auf an. Nach dem technischen Fahrzeugcheck erhalten Sie eine grobe Abschätzung der ungefähren Kosten einer Steuerkettenreparatur und unsere ehrliche Meinung, ob sich eine kostenintensive Reparatur bei Ihrem Mercedes lohnt. I traded a 2001 Caddy Deville in for it and glad I did. Der Verbrauch ist nicht unter 10,5 ltr. Top was slow at first. Aber wer will damit schon in den Urlaub fahren? Danach hatte ich so richtig keine Lust mehr auf Mercedes. Das faltbare feste Verdeck ist Der absolute Clou bei diesem Fahrzeug. Never had to do anything other than change a spark plug. Spent $30 for hydrolic fluid, never had a problem since. Es war noch nie etwas Kaputt. Ich kaufte meinen SLK 230 k Neu , in Blau Metallic, und war zuerst einmal begeistert. Bei der Innenraumgestaltung wurde sehr viel Wert auf kleine Details gelegt. Im späteren Stadium macht sich dieses Problem auch durch einen Fehlercode und erhöhtem Ölverbrauch bemerkbar. Ich habe den 230 SLK im Dezember 1998 für meine Frau für 82.000 DM gekauft. The trunk space is incredible; I can easily carry large backpacks, or a set of 100 cu ft SCUBA tanks and lots of accessories with even putting up the top. ich hab was von kettenlängungen gelesen, versteh ich zwar nicht, aber scheinbar soll es da was geben ? The SLK is a very desirable roadster with excellent performance. The fluid is good and there are no apparent leaks. Ist aber nicht unbedingt die Schuld von Mercedes, sondern die Qualitätsschuld der Zulieferer. Der sitzt vorn unter der hellen Abdeckung, die unten so versifft aussieht, als käm dort das Öl schon runtergelaufen. 2000 Euro weniger geben für den Wagen, als in meiner Vorstellung vom Preis. Mercedes CLK 230 Kompressor zieht nicht richtig. Der 230K M111 Evo hat 145KW/197PS statt 142KW/193PS. Die Begründung, das Fahrzeug ist zu alt. woran erkennt man am schnellsten den EVO M111 ? ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, WegfahrsperreElektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung.Navigationssystem, Radio / CD, Mercedes-Benz SLK Cabrio 1996 - 2004: SLK 230 Kompressor (193 PS). Likely this is switches - pre-01 seems to have this problem now and then. Mercedes-Benz SLK SLK 230 Kompressor 193 PS (1996–2004). Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Receive pricing updates, shopping tips & more! Die Verarbeitung passt. The convertable top switch is blinking also. Das erkennt man leicht am Fahrzeugschein. Mehr braucht man in diesem Auto auch gar nicht, wobei selbst die Klimaanlage Blödsinn ist, weil man bei warmen Temperaturen doch einfach das Klappdach öffnen kann. Nach 1-2 Tagen holte ich den Wagen wieder ab, er lief ca. Das Klappdach blieb halboffen stehen, kein vor und kein zurück mehr. Ärgerlich wenn man zur Arbeit muß. Bei dieser wahnsinnigen Leistung ist das top. Steinbrinksweg 17 Generell lässt sich feststellen, dass ein Mercedes Steuerketten Schaden sich auf einen Verbund an Problemen zurückführen lässt. Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Vollleder, ESP und Sitzheizung. Bei uns war zweimal der Kompressor defekt und musste getauscht werden. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die äußerst bequemen Sitze bieten gut Seitenhalt und sind zudem auch noch sehr gut verarbeitet. The site includes MB Forums, News, Galleries, Publications, Classifieds, Events and much more! Die Spannschienen, Gleitschienen, Kurbelwellenrad, Kettenrad (bei M273 Motor) oder Ausgleichswelle (bei M272 Motor) sind natürlich genauso verschlissen, wie die Steuerkette selber. Vom reinen Mercedes Steuerkette Wechseln bis zum Worst Case mit zwei bis vier verschlissenen Nockenwellenverstellern und Kettenradzähnen in der Ölpumpe variieren der Umfang und damit auch die Reparaturkosten. Meine Garantie war abgelaufen, der Fehler wurde am Hauptsteuergerät festgestellt, und die Kosten dafür waren hoch, weil man dieses Hauptsteuergerät nur komplett Neu bekam. Bei Auftragserteilung benötigen wir Ihren Mercedes in der Regel für fünf Arbeitstage. im anhang hab ich ein bild, ist das schon ein EVO ? Steuerkette übergesprungen, Nockenwellenversteller beschädigt, Ventile und Kolben krumm, Lagerschaden im Motor – ein kapitaler Mercedes Motorschaden liegt vor.

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